佐渡汽船－新潟空港直行ミニライナー運行計画 （変更）（案）に伴う運賃に関するご意見に対する新潟第一交通の考え方を公表します

　佐渡汽船－新潟空港直行ミニライナーの運行事業者が令和8年2月1日より、さくら交通株式会社から新潟第一交通株式会社へ変更することから、その運賃に対する市民の皆さまのご意見を募集しましたところ、貴重なご意見をお寄せいただき、ありがとうございました。お寄せいただいたご意見の概要と、ご意見に対する新潟第一交通(株)の考え方を公表します。​

ご意見募集の概要

募集期間

　令和8年1月5日（月曜日）から令和8年1月19日（月曜日）正午まで​

お寄せいただいたご意見

　提出者：6人

　ご意見の数：6件

ご意見の概要と新潟第一交通(株)の考え方

ご意見1

　運賃は800円くらいまでだとありがたいです。
　ただ、最近利用した際に乗客が私1人で申し訳なく感じたので、ダイヤを工夫したり、新潟駅経由にするなどなど、ニーズに合致した無理のない運営方法を考えてもらいたいです。

新潟第一交通(株)の考え方

　運賃は現行のさくら交通様と同じ運賃で運行し、なるべく値上げをしないで継続する方向で考えております。
　ルートに関しては新潟交通様との兼ね合いもありますので現行のままで運行します。

ご意見2

　運賃は妥当だと思います。予約制にして利用者がいる場合のみ運行してはいかがでしょうか。

新潟第一交通(株)の考え方

　完全予約制については運行を開始してから、今後検討していきたいと思います。

ご意見3

　新潟空港利用時には必ず佐渡汽船新潟港からミニライナーを利用しています。また、時間が合えば、新潟空港から佐渡汽船まで利用することもあります。ミニライナーはバス乗継に比べ、格段に便利で有り難く思います。多少運賃は上がりましたが、致し方ないと考えています。
　佐渡汽船～新潟空港間のバス運航が最も望ましいと思いますが、無理であれば、再値上げをしてもミニライナーの継続をお願いします。
　また、以前は利用可能であったクレジットカード払いやペイペイ払いが前回乗車時はできず、不便に感じました。検討お願いします。
　なお、佐渡空港～新潟空港の航空路線が開通すれば、ミニライナーは不要になるかもしれません。

新潟第一交通(株)の考え方

　運賃は現行のさくら交通様と同じ運賃で運行し、なるべく値上げをしないで継続する方向で考えております。利便性の観点からも当社としましては継続していく予定です。
　クレジットカード払いや各種QRコード決済に関しましては、当社タクシーに車載の決済端末を流用出来るか検討しておりますが、すぐには対応出来ないため、今しばらくお時間をいただきたいです。

ご意見4

　変更案を見たところ運賃の変更は無いようなので、問題ないと思います。
　業者を変更してでもぜひ継続をお願いします。

新潟第一交通(株)の考え方

　運賃は現行のままで継続する予定で、運行の継続は当社としましても地域交通の足としての責務を果たしていく予定です。

ご意見5

　 使用頻度は高く無いけれど年に数回利用しています。無いと不便なので値段を維持できず撤退されるより、適正価格で運用を続けてほしい。

新潟第一交通(株)の考え方

　運賃の値上げは今のところは考えておらず、現行のままで運行していく予定です。撤退は考えておりません。運行を継続できるように計画を立ててやっていく予定です。

ご意見6

　なくなるとても困りますので、片道大人1,000円、小人500円、未就学児無料で値上げをしないで存続して頂きたいです。

新潟第一交通(株)の考え方

　地域交通の足として継続していく予定で、運賃も現行のままで運行していきます。